รถที่ถูกลืมที่ชนะการแข่งรถครั้งแรกของอเมริกา

รถเปิดประทุนรุ่น zippy ชนะการแข่งขันรถยนต์ครั้งแรกของอเมริกาในปี พ.ศ. 2438 ด้วยความเร็วเฉลี่ย 5 ไมล์ต่อชั่วโมงJ. Frank Duryea (ซ้าย) และผู้ตัดสินการแข่งขัน Arthur W. White (ขวา) ในปี 1895 Duryea ระหว่างการแข่งขัน Chicago Times-Herald ซึ่งเป็นการแข่งรถครั้งแรกในสหรัฐอเมริกา ได้รับความอนุเคราะห์จาก National Automotive History Collection, Detroit Public Library

ในวันขอบคุณพระเจ้าที่หนาวเย็นและมีลมแรงเมื่อ 121 ปีที่แล้ว รถยนต์ 6 คันออกเดินทางจากชิคาโก มีเพียงสองคนเท่านั้นที่กลับมาได้ แต่พวกเขาทั้งหมดสร้างประวัติศาสตร์

ผู้ชนะของการแข่งขันในปี 1895 คือ Frank Duryea 

ซึ่งขับรถที่เขาและน้องชายออกแบบและผลิตเองSaturday Evening Postเขียน เขาขับรถ 52.4 ไมล์ใน 10 ชั่วโมง 23 นาที เพื่อสรุปตัวเลขดังกล่าว ลูอิส แฮมิลตัน ผู้ชนะโมนาโกกรังด์ปรีซ์ในปีนี้ ได้เดินทางรวมระยะทาง 161.9 ไมล์ในเวลาไม่ถึงสองชั่วโมง

คุณอาจไม่เคยได้ยินเกี่ยวกับ Duryeas แต่พวกเขาเป็นหนึ่งในผู้ก่อตั้งอุตสาหกรรมยานยนต์ของอเมริกา และ การแข่งขัน “มอเตอร์ไซค์” ของ Chicago Times-Heraldก็เป็นส่วนสำคัญในประวัติศาสตร์ของพวกเขา หลังจากการแข่งขัน พวกเขาได้ก่อตั้ง Duryea Motor Wagon Company ในปี 1896 และผลิตรถของพวกเขาจำนวนมาก (ก็จริง 13 คัน) ซึ่งเป็นบริษัทแรกที่ทำเช่นนั้น ยานพาหนะ Duryea ก็อยู่ในอุบัติเหตุ รถชนครั้งแรกในสหรัฐอเมริกาเช่นกัน ตามรายงานของ Keith Barry สำหรับWired

เมื่อการแข่งขัน Monaco Grand Prix จัดขึ้นครั้งแรกในปี 1929การเป็นเจ้าของรถกลายเป็นเรื่องธรรมดามากขึ้น และผู้ผลิตหลายรายก็คิดค้นวิธีการสร้างรถเลียนแบบที่เหมือนกันหลายคัน หรืออีกนัยหนึ่งคือการผลิตรถยนต์จำนวนมากซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของอุตสาหกรรมยานยนต์ในปัจจุบัน

ในปี พ.ศ. 2438 ตลาดรถยนต์ยังคงเปิดอยู่ นวัตกรรมของHenry Ford – Model T

 และสายการประกอบ – อยู่ห่างออกไปกว่าทศวรรษ รถยนต์เป็นงานฝีมือที่สร้างขึ้นด้วยมือโดยไม่คำนึงถึงนวัตกรรมส่วนบุคคล HH Kolsaat ผู้จัดพิมพ์Times-Heraldผู้ซึ่งเกิดความคิดที่จะจัดการแข่งขันหลังจากได้ยินเกี่ยวกับการแข่งขันรถยนต์ครั้งแรกของโลกในฝรั่งเศสเขียนว่าเขาถูกปิดล้อมด้วยสนามแข่งจากผู้ผลิต “รถม้าไร้ม้า” ซึ่งมีความคิดแต่ ไม่ใช่วิธีการจัดหายานพาหนะ

ในท้ายที่สุด มีเพียงหกคันเท่านั้นที่เข้าเส้นสตาร์ท Duryea Wagon เป็นรถอเมริกันที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊สเพียงคันเดียวที่มาถึง คู่แข่งที่ขับเคลื่อน ด้วยแก๊สอีกสามรายสร้างโดย Karl Benz ตามโพสต์ พวกเขาวิ่งเพื่อบริษัทเครื่องจักรตู้เย็น De La Verne, ห้างสรรพสินค้า Macy’s และครอบครัวส่วนตัวโดยมีHieronymous Mueller ผู้ผลิตชาวอเมริกัน เป็นผู้นำ อีกสองคันเป็นไฟฟ้าและล้มเหลวอย่างรวดเร็วในอากาศหนาวเย็น

หากการแข่งขันเกิดขึ้นในวันที่ 4 กรกฎาคมตามที่ Kolsaat ตั้งใจไว้เดิม บางที Chicago-Waukegan-Chicago อาจเป็นประเพณีประจำปี แต่จัดขึ้นในวันขอบคุณพระเจ้าในปีนั้น 28 พฤศจิกายน สภาพอากาศ 30 องศาและมีลมแรงริมทะเลสาบ บรรยากาศที่แย่สำหรับการเชียร์รถ ไม่ต้องสนใจที่จะขับรถ

Duryeas ไม่ได้กลายเป็นชื่อใหญ่ในช่วงที่รถบูมหลังสงคราม แต่ช่วงเวลาแห่งชัยชนะของพวกเขาช่วยนำเข้าสู่ยุครถยนต์ของอเมริกาโดยทำให้สหรัฐอเมริกามีการแข่งขันเพื่อแข่งขันกับการแข่งขัน Paris-Rouen ในปี 1894 และพิสูจน์ให้เห็นว่ารถยนต์สามารถ การแข่งขันในสภาพอากาศเลวร้าย สำหรับ Hieronymus Mueller บริษัทของเขายังคงอยู่ แต่ความสนใจในรถยนต์ของเขาเป็นเพียงกระแสนิยม สิ่ง ประดิษฐ์ที่ยั่งยืนของเขาคือ Mueller Water Tapper ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ในระบบประปาในเมือง บริษัทของเขาใช้แนวคิดเบื้องหลังเทคโนโลยีดังกล่าว ใน ปัจจุบัน

รับเรื่องราวล่าสุดในกล่องจดหมายของคุณทุกวันธรรมดา

Kat Eschner เป็นนักข่าวอิสระด้านวิทยาศาสตร์และวัฒนธรรมในโตรอนโต

Credit : สล็อตเว็บตรง